ダイハツタントカスタムRS、売れてますね!
ピラーレスのミラクルオープンが人気でしょうか。
あとは形ですかね?キングオブスモールでしたっけ。
現行のタントは、フロントフェンダーとバックドアが樹脂になりました。
ダイハツ特有のフロントフェンダーとバンパーの境目の腐食対策でしょうね。
また相変わらず、ダイハツのフロント骨格部分は組み合わせている鉄板が多すぎます。
まだマスキング前のタント
もちろん前後バンパーは外します。
バンパーに隠れている部分を防錆対策しないと、一年で錆びてしまいます。
こちらは他店で購入された車で、ダイハツムーヴの骨格部分ですが、たった一年で
錆びてしまっています。
これは他店で購入されたホンダN-BOXです。
残念ながら錆びだらけです。
ディーラーで錆対策してても、この有様。
こうなってからでは遅すぎます。
当店が全部外して防錆塗装を行うのは、隠れた部分のさび止めも、しっかり対策するためです。
照りが出るまでしっかり厚塗り。
骨格部分裏もしっかり。
リヤバンパーの内側も。
ここまで対策しないと、錆びには勝てません。
新車のときに、外せるものを外して塗装するのが一番良いです。
青森県内や、弘前市内、弘前近郊で、新車を購入したら、スペシャルコースでの防錆対策をお勧めいたします。